نيوليث ترد على حادثة تسلق مركبة توصيل ذاتية القيادة في تشنغتشو: إبلاغ شرطة المرور والتعاون الكامل في التحقيق وإطلاق ثلاثة تحسينات

وفقاً لتقرير صادر عن IT Home بتاريخ 31 أغسطس، أفادت وسائل إعلام مؤخراً بظهور شخصين يتسلقان سطح مركبة توصيل ذاتية القيادة أثناء سيرها في شوارع تشنغتشو.

أصدرت شركة نيوليث (Neolix) اليوم بياناً رسمياً للرد على الحادثة، وفيما يلي نص الرد الرسمي كما نشره موقع IT Home:

بيان حول حادثة تسلق مركبة توصيل ذاتية القيادة في تشنغتشو

أفادت وسائل إعلام مؤخراً بـ"ظهور شخصين يتسلقان سطح مركبة توصيل ذاتية القيادة أثناء سيرها في شوارع تشنغتشو". وبمجرد انتباهنا إلى هذه المعلومات، شرعنا على الفور في إجراء التحقيقات والتحقق منها.

وبعد التحقق، تبين أن المركبة المعنية تابعة لعملياتنا في تشنغتشو. وتُظهر سجلات نظام المراقبة على متن المركبة أن 3 أشخاص يشتبه في كونهم قاصرين تسلقوا، عند تقاطع طرق في المدينة، سطح المركبة غير المأهولة التي كانت متوقفة بانتظار الإشارة الحمراء، وبقوا على السطح بعد تحرك المركبة. نحن نقوم حالياً بمزيد من التحقق من المعلومات ذات الصلة، وتخضع الحالة النهائية لتحديد شرطة المرور.

وبالرد على تساؤل مستخدمي الإنترنت حول "سبب عدم اكتشاف المركبة للأشخاص على سطحها"، نوضح ما يلي: تحافظ المركبة غير المأهولة أثناء سيرها على إدراك شامل لظروف الطريق المحيطة بها، وفي هذه الحادثة، التقطت المستشعرات الصور ذات الصلة. ومع ذلك، كانت المركبة في حالة توقف طبيعي عند الإشارة الحمراء، وفي هذه الحالة تسلق أشخاص بسرعة إلى السطح مع وجود عوائق جزئية. لا تتوافق خصائص هذا السلوك والحركة مع نماذج المخاطر الحالية، بالإضافة إلى أن وزنهم لم يصل إلى عتبة إنذار الحمل غير الطبيعي للمركبة.

تضافر هذه العوامل المتعددة جعل النظام لا يعتبرها خطراً يتطلب الكبح أو التوقف جانب الطريق، وبالتالي لم يتدخل. وبصراحة، كيفية التعامل مع مثل هذه السلوكيات المتطرفة وغير القياسية لا تزال تحدياً يعمل قطاع القيادة الذاتية بأكمله على التغلب عليه.

إن تسلق مركبة أثناء سيرها أو عملها (سواء كانت مأهولة أم لا) يعد مخالفة قانونية، فهو لا يهدد سلامة الشخص فحسب، بل يهدد سلامة الطرق العامة أيضاً، وقد يؤدي إلى المساءلة الجنائية في حال ترتبت عليه عواقب وخيمة. نناشد الجمهور بإخلاص الالتزام بقوانين المرور وعدم تقليد مثل هذه السلوكيات بحثاً عن الإثارة أو التصوير.

حالياً، قمنا بإبلاغ شرطة المرور في تشنغتشو بالوضع، وسنتعاون بشكل كامل في التحقيق، وقد أطلقنا ثلاثة تحسينات: أولاً، تحسين قدرة المستشعرات والخوارزميات على التعرف على الأهداف غير التقليدية وتقييمها، وإدراج الحالات الشاذة على السطح في نموذج المخاطر؛ ثانياً، تعزيز كفاءة أمناء السلامة عن بعد في اكتشاف السلوكيات الشاذة والتعامل معها؛ ثالثاً، تكثيف التفتيش الميداني على مسارات التشغيل الرئيسية؛ وسيتم الإعلان عن التطورات ذات الصلة للمجتمع في الوقت المناسب.

تعتبر السلامة أولاً القيمة الأولى في مبادئنا، ولا يكون للراحة التي توفرها مركبات اللوجستيات غير المأهولة للمجتمع معنى إلا ضمن حدود السلامة. نحن ندرك تماماً أن نمو مركبات اللوجستيات غير المأهولة لا يمكن أن ينفصل عن فهم جميع أطياف المجتمع وإشرافهم، وسنستمر في المستقبل في تحسين سلامة وموثوقية تقنيات القيادة الذاتية، ولن نخذل ثقة المجتمع بنا.

شركة نيوليث هويطونغ للتكنولوجيا المحدودة (Neolix)

2026.8.31