Neolix zu Vorfall in Zhengzhou: Meldung an Verkehrspolizei, volle Kooperation bei Ermittlungen und drei Verbesserungsmaßnahmen eingeleitet

IT之家, 31. August – In jüngster Zeit gab es Medienberichte darüber, dass in den Straßen von Zhengzhou zwei Männer auf das Dach eines fahrenden autonomen Lieferfahrzeugs geklettert seien.

Neolix veröffentlichte heute eine offizielle Erklärung zu dem Vorfall. IT之家 veröffentlicht im Folgenden den Originaltext der offiziellen Stellungnahme:

Erklärung zum Vorfall des Besteigens eines autonomen Lieferfahrzeugs in Zhengzhou

Kürzlich gab es Medienberichte über den Vorfall, dass in den Straßen von Zhengzhou zwei Männer auf das Dach eines fahrenden autonomen Lieferfahrzeugs geklettert seien. Nachdem wir von den entsprechenden Informationen erfahren hatten, begannen wir umgehend mit der Untersuchung und Überprüfung.

Nach Überprüfung handelt es sich bei dem betreffenden Fahrzeug um ein autonomes Lieferfahrzeug, das von unserem Unternehmen in Zhengzhou betrieben wird. Die Aufzeichnungen des Bordüberwachungssystems zeigen: Drei mutmaßliche Minderjährige kletterten an einer Kreuzung in den Innenstadt nacheinander auf das Dach des unbemannten Fahrzeugs, das an einer roten Ampel parkte. Nach dem Anfahren des Fahrzeugs blieben sie auf dem Dach und fuhren mit.

Unser Unternehmen überprüft derzeit die relevanten Informationen weiter. Die endgültige Feststellung der Situation obliegt der Verkehrspolizei.

Zu der Frage der Netizens, warum das autonome Fahrzeug die Personen auf dem Dach nicht entdeckt hat, erklären wir Folgendes: Das autonome Fahrzeug behält während der Fahrt eine umfassende Wahrnehmung der Straßenverhältnisse rund um das Fahrzeug bei. In diesem Fall haben die Sensoren die entsprechenden Bilder ebenfalls erfasst. Das Fahrzeug befand sich jedoch zu diesem Zeitpunkt im normalen Haltezustand an einer roten Ampel.

Unter diesen Umständen kletterten Personen schnell auf das Dach, und es gab lokale Abschattungen. Diese Verhaltensmerkmale stimmen nicht mit dem bestehenden Risikomodell überein. Aufgrund der Kombination mehrerer Faktoren, wie etwa dass ihr Körpergewicht den Warnschwellenwert für eine ungewöhnliche Beladung des Fahrzeugs nicht erreichte, bewertete das System dies nicht als ein Risiko, das ein Bremsen oder ein Anhalten am Straßenrand erfordert hätte, und griff daher nicht ein.

Offen gesagt: Der Umgang mit derart extremem, nicht standardisiertem Verhalten ist eine Herausforderung, die die gesamte autonome Fahrindustrie noch gemeinsam zu bewältigen versucht.

Das Besteigen von fahrenden oder im Einsatz befindlichen Fahrzeugen (unabhängig davon, ob sie bemannt sind oder nicht) ist illegal. Es gefährdet nicht nur die eigene Sicherheit, sondern bedroht auch die Sicherheit der öffentlichen Straßen. Im Falle schwerwiegender Konsequenzen kann dies strafrechtlich verfolgt werden.

Wir appellieren aufrichtig an die Öffentlichkeit, die Verkehrsregeln zu beachten und solche Handlungen nicht aus Gründen der Nervenkitzel-Suche oder für Fotoaufnahmen nachzuahmen.

Derzeit haben wir der Verkehrspolizei von Zhengzhou den Sachverhalt gemeldet, werden bei den Ermittlungen voll kooperieren und bereits drei Verbesserungsmaßnahmen eingeleitet: Erstens werden wir die Erkennungs- und Beurteilungsfähigkeit von Sensoren und Algorithmen für unkonventionelle Ziele weiter optimieren und Anomalien auf dem Dach in das Risikomodell aufnehmen. Zweitens werden wir die Effizienz der Remote-Sicherheitsbeauftragten bei der Entdeckung und Behandlung von anomalem Verhalten stärken. Drittens werden wir die Vor-Ort-Inspektionen auf wichtigen Betriebsrouten verstärken.

Entsprechende Fortschritte werden der Öffentlichkeit rechtzeitig mitgeteilt.

Sicherheit steht an erster Stelle unserer Werte. Die Bequemlichkeit, die unbemannte Logistikfahrzeuge der Gesellschaft bringen, ist nur innerhalb von Sicherheitsgrenzen von Bedeutung. Wir sind uns bewusst, dass die Entwicklung unbemannter Logistikfahrzeuge ohne das Verständnis und die Aufsicht aller Teile der Gesellschaft nicht auskommt.

Wir werden die Sicherheit und Zuverlässigkeit der autonomen Fahrentechnik kontinuierlich verbessern und das Vertrauen der Gesellschaft in uns nicht enttäuschen.

Neolix Huitong Technology Co., Ltd.

2026.8.31