Neolix répond à l'incident des véhicules de livraison autonomes escaladés à Zhengzhou : signalement à la police, coopération à l'enquête et lancement de trois mesures d'amélioration

IT Home, 31 août. Récemment, des médias ont rapporté que deux hommes avaient escaladé le toit d'un véhicule de livraison autonome en mouvement dans les rues de Zhengzhou.

Neolix a publié aujourd'hui une déclaration officielle pour répondre à l'incident. IT Home reproduit ci-dessous la réponse officielle :

Déclaration concernant l'incident d'escalade d'un véhicule de livraison autonome à Zhengzhou

Récemment, des médias ont rapporté que « deux hommes ont escaladé le toit d'un véhicule de livraison autonome en mouvement dans les rues de Zhengzhou ». Dès que nous avons pris connaissance de ces informations, nous avons immédiatement lancé une enquête pour vérifier les faits.

Après vérification, le véhicule impliqué est bien un véhicule de livraison autonome exploité par notre société à Zhengzhou. Les enregistrements du système de surveillance embarqué montrent que trois individus présumés être des mineurs ont escaladé, l'un après l'autre, le toit d'un véhicule autonome arrêté à un feu rouge à une intersection urbaine, et sont restés sur le toit lorsque le véhicule a redémarré. Notre société est actuellement en train de vérifier davantage les informations pertinentes, et la situation finale sera déterminée par les conclusions du département de la circulation.

Concernant la question soulevée par les internautes sur « pourquoi le véhicule autonome n'a pas détecté les personnes sur le toit », nous tenons à préciser ce qui suit : le véhicule autonome maintient une perception globale de l'environnement routier autour de la carrosserie pendant la conduite, et dans cet incident, les capteurs ont également capturé les images pertinentes à ce moment-là. Cependant, le véhicule était à l'arrêt à un feu rouge, et dans cette situation, des personnes ont escaladé rapidement le toit, avec des obstructions locales. Les caractéristiques de ces actions ne correspondaient pas aux modèles de risques existants.

De plus, en raison de la superposition de multiples facteurs, notamment le fait que leur poids n'a pas atteint le seuil d'alerte de surcharge anormale du véhicule, le système n'a pas identifié cela comme un risque nécessitant un freinage ou un arrêt sur le bas-côté, et n'est donc pas intervenu. Franchement, la manière de gérer de tels comportements extrêmes et non standard reste un défi que l'ensemble de l'industrie de la conduite autonome s'efforce encore de résoudre collectivement.

Escalader un véhicule en mouvement ou en cours de fonctionnement (qu'il soit doté ou non d'un conducteur humain) est un acte illégal. Cela met non seulement en danger la sécurité personnelle, mais menace également la sécurité sur la voie publique. En cas de conséquences graves, des poursuites pénales peuvent être engagées.

Nous lançons également un appel sincère au grand public pour qu'il respecte le code de la route et s'abstienne d'imiter de tels comportements pour chercher des sensations fortes ou pour filmer.

Actuellement, nous avons signalé la situation au département de la circulation de Zhengzhou, nous coopérerons pleinement à l'enquête, et avons déjà lancé trois mesures d'amélioration : premièrement, optimiser davantage la capacité des capteurs et des algorithmes à identifier et évaluer les cibles non conventionnelles, en intégrant les anomalies sur le toit dans le modèle de risques ; deuxièmement, renforcer l'efficacité des opérateurs de sécurité à distance pour détecter et traiter les comportements anormaux ; troisièmement, intensifier les inspections sur le terrain sur les principales routes d'exploitation. Les progrès pertinents seront communiqués à la société en temps opportun.

La sécurité avant tout est notre valeur fondamentale, et la commodité apportée à la société par les véhicules de livraison autonomes n'a de sens que dans les limites de la sécurité. Nous sommes conscients que le développement des véhicules de livraison autonomes ne peut se faire sans la compréhension et la supervision de tous les secteurs de la société. Nous continuerons à améliorer la sécurité et la fiabilité de la technologie de conduite autonome, afin de ne pas trahir la confiance que la société nous accorde.

Neolix Huitong Technology Co., Ltd.

31 août 2026