Neolix risponde all'arrampicata sul furgone autonomo a Zhengzhou: segnalato alla polizia, piena collaborazione e tre miglioramenti avviati
Secondo i report di IT Home del 31 agosto, recentemente i media hanno riportato che sulle strade urbane di Zhengzhou sono apparsi due uomini arrampicati sul tetto di un furgone per consegne autonomo in movimento.
Neolix ha pubblicato oggi una dichiarazione ufficiale per rispondere all'accaduto. IT Home riporta di seguito il testo originale della risposta ufficiale:
Dichiarazione sull'incidente dell'arrampicata sul furgone autonomo a Zhengzhou
Recentemente, i media hanno riportato che "sulle strade urbane di Zhengzhou sono apparsi due uomini arrampicati sul tetto di un furgone per consegne autonomo in movimento". Dopo aver notato le informazioni pertinenti, abbiamo avviato immediatamente un'indagine per verificare i fatti.
Dopo la verifica, il veicolo coinvolto è un furgone per consegne autonomo gestito dalla nostra società a Zhengzhou. I registri del sistema di monitoraggio a bordo mostrano che 3 presunti minorenni, a un incrocio urbano, si sono arrampicati uno dopo l'altro sul tetto del veicolo autonomo fermo in attesa del semaforo rosso, rimanendovi anche dopo che il veicolo era ripartito. Stiamo attualmente ulteriormente verificando le informazioni pertinenti; la situazione finale sarà determinata dalla polizia stradale.
Riguardo alla domanda degli utenti online sul "perché il veicolo autonomo non sia riuscito a rilevare le persone sul tetto", spieghiamo quanto segue: durante la marcia, il veicolo autonomo mantiene una percezione a 360 gradi delle condizioni stradali circostanti e, in questo caso, i sensori hanno catturato le immagini correlate. Tuttavia, il veicolo era in normale stato di arresto al semaforo rosso; in questa situazione, l'arrampicata rapida di persone sul tetto e la parziale ostruzione hanno fatto sì che le caratteristiche di questo comportamento non corrispondessero ai modelli di rischio esistenti. Inoltre, a causa della combinazione di molteplici fattori, come il peso che non raggiungeva la soglia di allarme per carico anomalo del veicolo, il sistema non l'ha identificato come un rischio che richiedeva frenata o accostamento, non intervenendo.
Francamente, come affrontare tali comportamenti estremi e non standard è una sfida che l'intero settore della guida autonoma sta ancora cercando di superare congiuntamente.
Arrampicarsi su veicoli in movimento o in operazione (con o senza conducente) è illegale, mette in pericolo non solo la propria sicurezza ma anche quella delle strade pubbliche e, in caso di conseguenze gravi, può comportare responsabilità penale. Facciamo un sincero appello al pubblico per rispettare le norme del codice della strada e per non imitare tali comportamenti per cercare brividi o riprese fotografiche.
Attualmente, abbiamo segnalato la situazione al dipartimento della polizia stradale di Zhengzhou, collaboreremo pienamente alle indagini e abbiamo avviato tre miglioramenti: in primo luogo, ottimizzare ulteriormente la capacità dei sensori e degli algoritmi di riconoscere e valutare bersagli non convenzionali, includendo le anomalie sul tetto nel modello di rischio; in secondo luogo, rafforzare l'efficienza degli operatori di sicurezza remoti nello scoprire e gestire comportamenti anomali; in terzo luogo, intensificare le ispezioni sul campo sulle principali rotte operative; i progressi pertinenti saranno resi pubblici tempestivamente.
La sicurezza prima è il valore fondamentale della nostra missione; la comodità che i veicoli logistici autonomi portano alla società ha senso solo all'interno dei limiti di sicurezza. Siamo consapevoli che la crescita dei veicoli logistici autonomi non può prescindere dalla comprensione e dalla supervisione di tutti i settori della società. Continueremo a migliorare la sicurezza e l'affidabilità della tecnologia della guida autonoma, per non tradire la fiducia della società.
Neolix Huitong Technology Co., Ltd.
2026.8.31