Chery Fengyun T7 lançado: a partir de 94.900 yuans, 600 km de autonomia para toda a gama e substituição do veículo em caso de defeito na bateria

No dia 26 de agosto, a Chery Fengyun lançou oficialmente o Fengyun T7, um SUV elétrico puro com uma autonomia CLTC de 600 km em todas as versões.

O Fengyun T7 foi lançado em três versões:

• Versão Yuexiang de 600 km: 97.900 yuans, preço antecipado de substituição: 94.900 yuans

• Versão Shuxiang de 600 km: 108.900 yuans, preço antecipado de substituição: 105.900 yuans

• Versão Zhixiang de 600 km: 118.900 yuans, preço antecipado de substituição: 115.900 yuans

A Chery também realizou a entrega do primeiro lote no local do evento de lançamento, com o Fengyun T7 a ser entregue imediatamente após o lançamento.

O segmento de SUVs elétricos na faixa dos 100.000 yuans já é um mar vermelho há algum tempo. Um preço inicial na casa dos 90.

000 yuans, versões de longa autonomia e ecrãs cada vez maiores já não são novidade. No entanto, o Fengyun T7 não criou diferentes níveis de autonomia, mantendo-a idêntica nos três modelos. Ao mesmo tempo, fez uma promessa de garantia total em termos de segurança, na tentativa de garantir o seu lugar num mercado com produtos extremamente concentrados.

Modelo de entrada sem cortes, longa autonomia em toda a gama

Os três modelos do Fengyun T7 estão equipados com a bateria Rinoceros de 65,05 kWh, com uma autonomia CLTC de 600 km. Carregar de 30% para 80% demora 20 minutos. A Chery afirma oficialmente que a autonomia real medida pode atingir 681,6 km, mas não revelou em que condições este teste "real" foi realizado. Geralmente, a autonomia CLTC é bastante superior à autonomia real. Se os testes reais conseguirem uma "sobre-autonomia" (superar o valor anunciado), então o sistema de gestão de energia do Fengyun T7 merece ser estudado a fundo por muitas fabricantes de automóveis.

Além da bateria, o motor de 178 kW e o sistema de transmissão elétrica Kunpeng de 12 em 1 também são equipamento padrão em toda a gama. A eficiência combinada do sistema é de 90,8%. A grelha de admissão inteligente AGS, a bomba de calor de dupla fonte com ampla gama de temperaturas e o aquecedor PTC de alta tensão também são itens de série.

Em termos de consumo de energia e gestão térmica, o Fengyun T7 trata todas as configurações de forma igual.

Vale mencionar que o Fengyun T7 integra o modelo de linguagem grande Doubao na cabine inteligente Lingxi 2.0, e suporta ligações sem fio CarPlay, HiCar e CarLink, o que é um ponto forte num produto da faixa dos 100.000 yuans.

Em comparação com a versão de entrada, o upgrade para a versão Shuxiang traz teto de abrir, porta traseira elétrica, aquecimento e ventilação dos bancos, carregamento sem fio de 50W, imagem de visão 360 graus + transparente (540 graus), bem como funções mais voltadas para o uso diário, como deteção de ponto cego (BSD), aviso de abertura de porta e modo sentinela.

A versão topo de gama, Zhixiang, inclui o chip integrado de cabine e condução Qualcomm Snapdragon 8775, sistema de assistência à condução Falcon 500, jantes de 18 polegadas, iluminação ambiente e ajuste lombar para o banco do motorista, representando um upgrade no nível de inteligência. O sistema de assistência à condução Falcon 500 da versão Zhixiang é composto por 3 radares de ondas milimétricas, 7 câmaras e 12 radares ultrassónicos. Suporta estacionamento em vários pisos, marcha-atrás com rasto de 100 metros, mais de 300 cenários de estacionamento automático e assistência à navegação em rodovias.

Em termos de segurança, a carroçaria do Fengyun T7 foi desenvolvida de acordo com o padrão de 5 estrelas do E-NCAP 2026, utilizando aço de alta resistência que representa 80% da carroçaria. A bateria utiliza uma "estrutura de proteção em cota de malha 6D" de 31 camadas, com estanqueidade IP68 e capacidade de resistência à compressão lateral de 200 kN, alcançando respetivamente 96 vezes e 2 vezes os requisitos dos padrões nacionais. O subchassis de dupla moldura e a viga anticolisão do Pack são responsáveis por desviar o impacto da cabine de passageiros e do pacote de baterias em caso de colisão.

Primeiro verificar, depois garantir

Outro foco do Fengyun T7 desta vez é a verificação de segurança e durabilidade. A Chery investiu 81 veículos de teste de durabilidade exclusivos para o Fengyun T7, com uma quilometragem acumulada de testes do veículo inteiro superior a 6 milhões de quilómetros, dos quais 1,45 milhão de quilómetros foram testes reais de durabilidade. Sendo um "carro global", os locais de testes rodoviários do Fengyun T7 também cobrem diferentes condições em todo o mundo, como as lombas altas no Brasil, estradas de paralelepípedos no México, curvas de grande raio nas autoestradas alemãs e estradas de lama não pavimentadas na África do Sul. Para o utilizador, isto significa que a probabilidade de o carro ter "problemas de mau humor" após um uso prolongado é reduzida.

Desta vez, a Chery também trouxe algumas políticas de garantia para o Fengyun T7. Se a destruição do veículo por fuga térmica for causada por motivos imputáveis à própria bateria de tração, a marca indemnizará com um veículo novo idêntico ou um veículo novo com configuração não inferior à do original. Além disso, dentro de um ano a contar da data de compra, em cenários de estacionamento e pilotagem inteligente, se um acidente for determinado como causado pelo sistema de assistência à condução inteligente, envolvendo lesões nos ocupantes do veículo e perdas de terceiros, a indemnização máxima é de 5 milhões de yuans.

Esta é também uma carta diferenciada jogada pelo Fengyun T7 no mercado dos 100.000 yuans. Ao contrário de alguns outros novos veículos, o modelo de origem idêntica do Fengyun T7, o Lepas L6, já foi lançado na África do Sul e na Tailândia, e entrará posteriormente em mais mercados europeus e do Sudeste Asiático.

A condição de "carro global" significa também a necessidade de se adaptar aos regulamentos de segurança de mais regiões. Por exemplo, durante a fase de desenvolvimento, o veículo seguiu o padrão de 5 estrelas E-NCAP 2026, possuindo uma vantagem inerente em termos de segurança. Isto dá ao Fengyun T7 mais confiança para fazer uma promessa de garantia total no que diz respeito à segurança.

A guerra de preços baixou bastante o limiar para novos carros, e não faltam opções de SUVs de energia nova na faixa dos 100.000 yuans. Assim, para além da concorrência feroz em configurações e preços, o Fengyun T7 optou por dar um passo além na "sensação de segurança", usando promessas de garantia para fornecer mais valor implícito.

Chen Shichen

Mestre, vá mais devagar, estou com enjoo de carro.

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