Цуй Дуншу: Импорт автомобилей в Китай в июле 2026 года составил 43 тыс. штук, снизившись на 13%

30 августа портал IT Home сообщил, что секретарь Китайской пассажирской автомобильной ассоциации (CPCA) Цуй Дуншу сегодня опубликовал статью, согласно которой в июле 2026 года импорт автомобилей составил 43 тысячи штук, снизившись на 13% в годовом исчислении. Цуй Дуншу отметил, что за период с января по июль 2026 года в Китай было импортировано 240 тысяч автомобилей, что на 11% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Особенно слабые показатели продемонстрировал импорт высокотехнологичных полноприводных внедорожников. Благодаря низкой базе начала 2025 года, снижение розничных продаж импортных автомобилей на 31% (до 220 тысяч единиц) за первые семь месяцев текущего года нельзя назвать слишком плохим показателем. Однако падение в июле на 40% — до 27 тысяч машин — выглядит весьма удручающе, и в будущем давление на рынок останется высоким. По данным IT Home, топ-5 стран-лидеров по объему импорта в июле 2026 года выглядит следующим образом: Япония — 23 587 штук Германия — 7 479 штук США — 4 855 штук Великобритания — 3 094 штуки Словакия — 1 839 штук Топ-5 стран-лидеров по объему импорта за период с января по июль 2026 года: Япония — 127 080 штук Германия — 51 790 штук США — 22 587 штук Словакия — 15 359 штук Великобритания — 13 949 штук Цуй Дуншу раскрыл, что на фоне продолжающегося в последние годы спада импорта автомобилей, в этом году тенденции на рынке премиальных авто разделились. Продажи Lexus остаются относительно стабильными, благодаря чему бренд удерживает первое место среди импортируемых автомобилей премиум-класса. При этом некоторые ультралюксовые бренды демонстрируют аномальные колебания и признаки обвала, что свидетельствует о высоком давлении на функционирование отрасли. Читайте также: «Цуй Дуншу, CPCA: Экспорт автомобилей из Китая в июле 2026 года составил 1,09 млн штук, увеличившись на 57%»