Neolix отреагировала на инцидент с залезанием на беспилотный грузовик в Чжэнчжоу: сообщила в ГИБДД, пообещала полностью сотрудничать с расследованием и запустила три меры по улучшению

31 августа IT之家 сообщило, что недавно в СМИ появилась информация о том, как двое мужчин забрались на крышу движущегося беспилотного грузовика для доставки на улицах Чжэнчжоу.

Сегодня компания Neolix официально опубликовала заявление с разъяснениями по этому инциденту. Ниже приводится оригинальный текст официального ответа, предоставленный IT之家:

Заявление по инциденту с залезанием на беспилотный грузовик для доставки в Чжэнчжоу

На днях в СМИ появилась информация о том, что «на улицах Чжэнчжоу двое мужчин забрались на крышу движущегося беспилотного грузовика для доставки». Обнаружив эти сведения, мы незамедлительно начали проверку.

В ходе проверки установлено, что задействованный автомобиль является беспилотным грузовиком для доставки, эксплуатируемым нашей компанией в Чжэнчжоу. Записи бортовой системы видеонаблюдения показывают: трое疑似 несовершеннолетних на городском перекрестке по очереди забрались на крышу беспилотного автомобиля, остановившегося на красный свет. После того как машина тронулась с места, они продолжали оставаться на крыше и ехали вместе с ней.

В настоящее время наша компания продолжает дальнейшую проверку соответствующей информации, окончательная квалификация ситуации остается за органами ГИБДД.

Отвечая на вопрос пользователей сети о том, «почему беспилотный автомобиль не обнаружил людей на крыше», мы поясняем следующее: во время движения беспилотный автомобиль осуществляет всестороннее восприятие дорожной обстановки вокруг кузова, и в данном случае датчики также зафиксировали соответствующие изображения. Однако в тот момент автомобиль находился в нормальном состоянии остановки на красный свет. При таких обстоятельствах быстрое залезание людей на крышу, а также частичное перекрытие обзора — эти характеристики поведения не соответствуют существующей модели рисков.

Кроме того, из-за совокупности таких факторов, как то, что их вес не достиг порога срабатывания предупреждения об аномальной нагрузке, система не сочла это риском, требующим торможения или съезда на обочину, поэтому не вмешалась. Откровенно говоря, то, как реагировать на подобные экстремальные, нестандартные действия, остается задачей, над которой вся индустрия автономного вождения продолжает совместно работать.

Залезание на движущийся или работающий автомобиль (независимо от того, управляется ли он человеком) является незаконным действием, которое не только угрожает личной безопасности, но и ставит под угрозу безопасность на дорогах общего пользования. В случае серьезных последствий виновные могут быть привлечены к уголовной ответственности. Мы также искренне призываем широкую общественность соблюдать правила дорожного движения и не имитировать подобное поведение ради острых ощущений или съемок роликов.

В настоящее время мы уже сообщили о ситуации в органы ГИБДД Чжэнчжоу, будем всемерно сотрудничать с расследованием и запустили три меры по улучшению: во-первых, дальнейшая оптимизация способности датчиков и алгоритмов распознавать и оценивать нестандартные объекты, включение аномалий на крыше в модель рисков; во-вторых, повышение эффективности обнаружения и реагирования удаленными операторами безопасности на нестандартное поведение; в-третьих, усиление натурных осмотров на ключевых маршрутах эксплуатации; о соответствующем прогрессе будет своевременно сообщаться общественности.

Безопасность — это наш главный приоритет, и удобство, которое беспилотные грузовики для доставки приносят обществу, имеет смысл только в рамках границ безопасности. Мы прекрасно понимаем, что развитие беспилотных логистических автомобилей неразрывно связано с пониманием и контролем со стороны различных слоев общества. В будущем мы продолжим повышать безопасность и надежность технологий автономного вождения и уж точно не подведем доверие общества к нам.

Акционерная компания с ограниченной ответственностью «Neolix Huitong Technology»

2026.8.31