Zhao Changjiang: l'aspetto esteriore è l'ultima cosa da menzionare della Zhijie RX, la sicurezza resta la priorità assoluta
Secondo le notizie di IT Home del 31 agosto, in tale data Zhao Changjiang, direttore esecutivo e vicepresidente esecutivo di Zhijie Auto, ha dichiarato durante la diretta di presentazione completa delle tecnologie di sicurezza della Zhijie RX: "L'aspetto esteriore è l'ultima cosa da menzionare della Zhijie RX, perché la Zhijie RX è un'auto di eccellenza creata con tecnologia estrema per i conducenti". Ha inoltre affermato che la sicurezza è la base fondamentale dell'intero veicolo: il piacere di guida non ha limiti, ma la sicurezza rimane sempre la linea da non superare.
Posizionata come SUV coupé elettrico di grandi dimensioni, la Zhijie RX è basata sulla piattaforma Tuling di Huawei e offre due configurazioni: trazione posteriore a motore singolo e trazione integrale a doppio motore. Le dimensioni della carrozzeria sono 5020×2007×1585 mm, con un passo di 3000 mm. È il primo modello a montare la nuova generazione di azionamenti elettrici ad alte prestazioni Huawei Zhiqing, dotato di un design architetturale di guida autonoma di livello L3 orientato al futuro.
Il veicolo presenta un rapporto altezza/ruota di 1:2 e un rapporto larghezza/altezza di 1,26, con pneumatici asimmetrici (pneumatico anteriore largo 255 mm, posteriore largo 275 mm).
Per quanto riguarda la sicurezza della carrozzeria, la Zhijie RX adotta un'architettura della scocca "343": il vano anteriore e il vano posteriore utilizzano rispettivamente tre grandi componenti in alluminio pressofuso, collegati direttamente tramite elementi pressofusi integrati per aumentare la rigidità torsionale della carrozzeria. La scocca impiega inoltre due longheroni soglia in alluminio estruso a struttura a griglia 3x3, abbinati a due scheletri laterali della cellula passeggeri in acciaio stampato a caldo da 1500 MPa, formando quattro strutture laterali longitudinali continue che costituiscono la base per la rigidità della carrozzeria e la maneggevolezza del telaio. Inoltre, l'intero veicolo utilizza leghe di magnesio-alluminio in otto punti, ottenendo una riduzione del peso attraverso l'ottimizzazione dei materiali e dei processi, mantenendo al contempo elevate prestazioni di sicurezza.
Oltre alla sicurezza, la Zhijie RX migliora l'esperienza di guida in tre dimensioni: telaio, sedili e guida intelligente. Il telaio adotta una sospensione anteriore a doppio braccio oscillante e una posteriore a cinque bracci, dotata di sospensioni pneumatiche a doppia camera e ammortizzatori CDC (Continuous Damping Control) a doppia valvola regolabili in modo continuo, in grado di garantire sia il supporto in curva sia l'assorbimento delle asperità su strade sconnesse. Il sistema frenante impiega pinze a sei pistoncini e dischi ventilati FNC; secondo l'azienda, la sua distanza di frenata da 100 km/h si colloca nella fascia di vertice tra i SUV a energia nuova in Cina.
Per quanto riguarda i sedili, la Zhijie RX è dotata di sedili avvolgenti intelligenti; ogni sedile è equipaggiato con 98 sensori di pressione flessibili e adotta un design a doppia pompa indipendente, capace di adattarsi a diverse corporature. Nel campo della guida intelligente, il veicolo impiega un design architetturale di guida autonoma di livello L3 orientato al futuro, dotato di un'architettura ridondante a catena completa che supporta gli scenari di guida intelligente L3. Dopo l'apertura delle prenotazioni, gli ordini per la versione con design architetturale di guida autonoma di livello L3 hanno superato il 90%, includendo proprietari di marchi di lusso come Ferrari, Porsche e BMW, nonché acquirenti che aggiungono il veicolo a possedimenti della serie 9 di Hongmeng Zhixing.
Riguardo al posizionamento del prodotto, Zhao Changjiang ha affermato che fin dalla fase di design la Zhijie RX non ha avuto come obiettivo quello di confrontarsi con modelli esistenti, ma ha puntato a creare un nuovo punto di riferimento, ridefinendo gli standard e il futuro dell'automobile cinese. Ha dichiarato: "Abbiamo definito questo veicolo per soddisfare le esigenze future, creandolo con tecnologie innovative e un sistema ad alto valore a catena completa. La Zhijie RX non ha concorrenti diretti e non abbiamo mai pensato di doverci confrontare con qualcuno; ci concentriamo sulle esigenze degli utenti per soddisfare e superare le loro aspettative, promuovendo il progresso e lo sviluppo comune dell'industria.
Fin dal suo design iniziale, la Zhijie RX è destinata a diventare un punto di riferimento totalmente nuovo".
