홍몽지싱 준계 S800 Grand Design, 오늘부터 인도 시작…시작가 138.8만 위안

IT홈 8월 31일 보도에 따르면, 홍몽지싱은 준계 S800 Grand Design이 8월 31일부터 공식적으로 인도된다고 발표했다.

IT홈의 이전 보도에 따르면, 준계 S800 Grand Design은 6월 25일 공식 출시되었으며, 증程식 및 순수 전기 버전으로 선택 가능하고 공식 지도가는 138.8만 위안부터 시작된다.

이 차량은 초고급 세단 시장을 겨냥했으며, 차체의 전장, 전폭, 전고는 각각 5480mm, 2000mm, 1536/1542mm이고 휠베이스는 3370mm에 달하며, 내부에는 4인용 독립 시트 레이아웃을 적용했다.

외장 측면에서 준계 S800 Grand Design은 천지인화(天地人和) 디자인 이념과 동양적 미학을 융합했으며, '원산청대', '욱일요금', '금휘현묵' 세 가지 차량 색상을 제공하고 동색의 장융 양모 카펫과 Grand Design 전용 엠블럼을 장착했다.

내장 측면에서는 18곳에 진품 우드 트림을 세목 상감 공법으로 적용했으며, 10개 이상의 공정을 거쳐 밀리미터 단위의 정밀함으로 그림을 완성하고 20개 이상의 공정을 통해 수직조직으로 수제 편직했다.

자율주행 측면에서 신차는 L3+ 고급 자율주행 아키텍처로 설계되었으며, 화웨이 건쿤 자율주행 ADS 5 및 전방위 충돌 방지 시스템 CAS 5.0을 탑재했다.

신차는 더 높은 수준의 자율주행 연산 중복 아키텍처를 최초로 적용해 듀얼 센서 그룹, 듀얼 커넥터, 듀얼 SoC, 듀얼 전원 경로의 전체 링크 중복 설계를 채택했다. 또한 최초로 양산된 라이다 세정 및 와이퍼 일체형 시스템을 탑재해 오염을 지능형으로 감지하고 자체 세정이 가능하다.

순수 전기 버전은 120.043kWh 배터리 팩을 장착해 CLTC 순수 전기 주행거리가 780km이며, 증程식 버전은 65kWh 배터리 팩을 탑재해 복합 주행거리 1200km, 순수 전기 주행거리 365km를 제공한다. 차체는 현무 차체 아키텍처를 채택했고 초고강도강 및 알루미늄 합금 함유량이 92%에 달한다.

새시 측면에서 신차는 차세대 투링룽싱(途灵龙行) 플랫폼 MAEXTRO 전용 맞춤형을 기반으로 하며, 전역 융합 아키텍처 2.0을 최초로 적용했다. 화웨이가 자체 개발한 800V 고압 풀 액티브 서스펜션을 탑재해 듀얼 밸브 연속 가변 댐퍼를 장착했고 1000N에서 10000N까지의 댐핑 조절 범위를 지원한다. 서스펜션 시스템에는 에어 스프링과 전 알루미늄 새시(전방 더블 위시본 및 후방 5링크 구조)가 포함되어 있다. 후륜 조향 각도는 ±12°에 달하며 최소 회전 반경은 5.05m이다.