Zhao Changjiang diz que o design é o menos notável no Zhijie RX: a segurança é sempre a linha de base

IT之家, 31 de agosto — No dia 31 de agosto, Zhao Changjiang, diretor executivo e vice-presidente executivo da Zhijie, afirmou numa transmissão ao vivo sobre a tecnologia de segurança do Zhijie RX: "O menos notável no Zhijie RX é o seu exterior, porque o RX é um veículo premium criado com tecnologia extrema para os condutores." Ele acrescentou que a segurança é o fundamento de todo o veículo, que o prazer de condução não tem limites e que a segurança será sempre a linha de base.

O Zhijie RX está posicionado como um SUV coupé elétrico de grande porte, baseado na plataforma Huawei Tuling. Oferece layouts de motor único com tração traseira e motor duplo com tração integral. As dimensões da carroçaria são 5020×2007×1585 mm, com uma distância entre eixos de 3000 mm.

É o primeiro a estrear o novo sistema de tração elétrica de alto desempenho Huawei Zhiqing, equipando uma arquitetura de condução autónoma de nível L3 orientada para o futuro. O veículo apresenta uma relação altura-roeira de 1:2, uma relação largura-altura de 1,26 e pneus assimétricos (pneus dianteiros de 255 mm de largura e pneus traseiros de 275 mm de largura).

Em termos de segurança da carroçaria, o Zhijie RX adota uma arquitetura "343", com três grandes peças de alumínio fundido sob pressão na dianteira e na traseira, respetivamente, ligadas diretamente através de componentes fundidos integrados para aumentar a rigidez torsional. A carroçaria utiliza ainda dois limiares em alumínio extrudido com estrutura em grelha de nove células, combinados com duas estruturas laterais da cabine em aço conformado a quente de 1500 MPa, formando quatro grandes estruturas laterais contínuas da frente para trás, fornecendo uma base para a rigidez do veículo e o controlo do chassi. Além disso, o veículo utiliza ligas de magnésio e alumínio em 8 locais, alcançando a redução de peso através da otimização de materiais e processos, sem comprometer o desempenho de segurança.

Para além da segurança, o Zhijie RX melhora a experiência de condução em três dimensões: chassi, bancos e condução inteligente. O chassi adota suspensão de duplo triângulo à frente e suspensão multilink de cinco braços atrás, equipado com suspensão pneumática de dupla câmara e amortecedores CDC de amortecimento continuamente variável de dupla válvula, conseguindo equilibrar o suporte em curva e a absorção de irregularidades em pisos ondulados. O sistema de travagem utiliza pinças de seis pistões e discos ventilados FNC, com a marca a afirmar que a distância de travagem dos 100 aos 0 km/h se encontra no escalão superior dos SUVs de energia nova da China.

Relativamente aos bancos, o Zhijie RX está equipado com bancos inteligentes envolventes, onde cada banco individual possui 98 sensores de pressão flexíveis e adota um design de dupla bomba independente, adaptando-se a diferentes tipos de corpo. Na condução inteligente, o veículo adota uma arquitetura de condução autónoma de nível L3 orientada para o futuro e possui uma arquitetura redundante de cadeia completa que suporta cenários de condução inteligente L3. Após o início das pré-vendas, as encomendas da versão com arquitetura de condução autónoma L3 representaram mais de 90%, incluindo proprietários de marcas de luxo como Ferrari, Porsche e BMW, bem como proprietários da série 9 da Harmony Intelligent Mobility Alliance (HIMA) a adquirirem um veículo adicional.

Sobre o posicionamento do produto, Zhao Changjiang afirmou que, desde o início do design, o Zhijie RX não teve como objetivo rivalizar com modelos existentes, mas sim criar um novo referencial, redefinindo os padrões e o futuro dos automóveis chineses. Ele declarou: "Definimos este veículo para satisfazer as necessidades futuras, criando-o com tecnologia inovadora e um sistema de alto valor de cadeia completa. O Zhijie RX não tem concorrentes, nem pensámos em comparar-nos com ninguém.

Estamos focados nas necessidades dos utilizadores, para satisfazer e superar as suas expectativas, promovendo o progresso e o desenvolvimento conjunto da indústria. Desde o início do design, o Zhijie RX destinava-se a tornar-se um referencial totalmente novo.