Новинки №250: что недавно купили редакторы «Shaoshupai»?

Многие читатели часто интересуются, какие покупки совершают редакторы «Shaoshupai». В рамках рубрики «Новинки редакции» мы рассказываем о необычных товарах, которые недавно опробовали наши коллеги, и делимся впечатлениями от их использования.

@Сяокуй: Большой закрытый лоток для кошачьего туалета. Ориентировочная цена: 109 юаней. После N-й тяжелой уборки размокшего и прилипшего к полу кошачьего наполнителя я решила купить своему коту новый лоток. Старый был куплен, когда ему было всего шесть месяцев, а для годовалого питомца высоты бортиков уже явно не хватало. Каждый поход в туалет сопровождался разгребанием наполнителя так, словно это был салют, и даже коврика размером 80×140 см не хватало, чтобы вместить весь этот беспорядок. На этот раз я твердо решила купить закрытый лоток.

Изучив варианты в течение нескольких дней, я остановилась на большом полностью или частично закрытом лотке длиной 66 см. Он может менять форму: если снять крышку, он становится полуоткрытым. Установка очень проста — нужно лишь следовать инструкции, чтобы установить дверцу и ручку.

Я пользуюсь им около месяца, и самое главное изменение — мне больше не нужно подметать наполнитель каждый день. В обычные дни разлетающийся наполнитель практически не виден, да и на коврике его скапливается гораздо меньше. Как бы кот ни копал, разбрызгивание наполнителя теперь находится под контролем.

Но и недостатки у него есть, главная проблема — убирать лоток стало сложнее, чем раньше. Из-за закрытой конструкции сверху располагаются элементы для предотвращения выноса наполнителя и крышка, а снизу — вход для кота. Во время ежедневной уборки нужно снимать крышку и сетку, прежде чем зачерпывать наполнитель.

Если вы спешите на выход, приходится просовывать руку через верхнее отверстие, а поскольку внутри ничего не видно, делать это не очень удобно.

Так что, если ваш кот, как и мой, обожает яростно копаться в наполнителе каждый раз, когда ходит в туалет, такой большой закрытый лоток действительно решит множество проблем с разлетающимся наполнителем. Но если кот ведет себя спокойно, вполне достаточно будет обычного открытого лотка с более высокими бортиками. Кроме того, я не могу порекомендовать какой-то конкретный бренд: при необходимости просто найдите похожую модель по картинке, обращая внимание на то, подходят ли вам размеры и конструкция.

@Клайд: Умные очки Li Auto Livis. Ориентировочная цена: 2340 юаней. Новая машина — как новый дом, тем более что это Li Auto i6, в слогане которого присутствует слово «дом». В первое время после покупки машины я приобрел множество вещей в магазине Li Auto, и умные очки Livis стали самой крупной инвестицией.

По сравнению со смарт-очками, способными проецировать большой экран или отображать AR-информацию в поле зрения, умные очки Li Auto Livis не имеют функций «дополненной реальности». Таким образом, они в большей степени являются аксессуаром, а их дизайн максимально приближен к форме обычных повседневных очков. Дизайн с круглой верхней и квадратной нижней частью выглядит по-молодежному.

Версии с матовой и глянцевой отделкой также предлагают стиль «исследовательской версии» с полупрозрачной оправой, что, вероятно, понравится многим любителям технологий.

Если рассматривать Li Auto Livis как обычные очки, то они предлагают достаточно много вариантов оптических характеристик. Я выбрал кастомные линзы Carl Zeiss Superb. При заказе достаточно предоставить свежий рецепт из профессиональной оптики, отправить его через приложение Li Auto, и вы сможете выбрать кастомные линзы с защитой от синего света и дизайном свободной формы.

Они обеспечивают более высокую четкость по сравнению с обычными линзами, а визуальное восприятие при ношении ближе к тому, что видят невооруженным глазом.

Очки довольно универсальны в плане посадки на разные формы лица и головы. Лично мне особенно нравится такая деталь, как 15-градусный запас на отгибание шарниров. В конце концов, Li Auto Livis, на мой взгляд, все еще являются очками с довольно «массивным» общим объемом (по сравнению с обычными очками), и такой дизайн позволяет мне чувствовать себя более непринужденно и уверенно при использовании и ношении.

Однако из-за встроенных в дужки динамиков, даже несмотря на использование легкого материала TR90, при длительном ношении на переносице и ушах не ощущается сильного давления, зато чувство влажности и духоты из-за большой площади дужек довольно заметно, особенно в жаркую летнюю погоду. Учитывая, что в правую дужку интегрировано множество жестовых элементов управления, для этой проблемы, кажется, нет хорошего решения.

Что касается динамиков, лично мне особо нечего добавить: в помещении или во время вождения музыки или навигации звучат достаточно четко. Однажды я проводил в них встречу, и, по результатам слепого тестирования нашего главного «яблочника» в компании, качество микрофона оказалось даже лучше, чем у AirPods Pro. Приходится признать, что направление форм-фактора «2-в-1: очки и наушники» выбрано верно.

Если только вы не находитесь в среде, которая критически зависит от шумоподавления, надев очки, можно потреблять контент и одновременно решать проблему беспокоящего окружающих звука. Я бы посоветовал компаниям, производящим носимые устройства и не имеющим свежих идей, выпускать хотя бы простые неумные очки со встроенными динамиками.

С камерой ситуация аналогична: хотя слева и справа установлены два модуля, максимальное разрешение 12 мегапикселей и возможность записи 1440p/30fps ограничивают практическое применение простым запечатлением моментов жизни. Более того, из-за кадрирования при электронной стабилизации (EIS) и портретном режиме съемки угол обзора видео значительно сокращается по сравнению с реальным. При съемке крупным планом, если не быть внимательным, объект может легко оказаться на нижнем краю готового ролика.

Поэтому сейчас я чаще использую их для фотографирования: сфотографировать место парковки, запечатлеть дорожные события или иметь видеозапись на случай непредвиденных ситуаций — это всегда полезно.

По сравнению с аналогичными умными очками, главными отличительными чертами Li Auto Livis, вероятно, являются MindGPT и функции управления автомобилем. Помимо таких приятных AI-возможностей, как глубокое исследование, настройка тембра голоса и слова активации, синхронный перевод и интеграция с OpenClaw, с января 2026 года Li Auto выпустила для этих очков семь крупных обновлений. Почти в каждом из них появлялась одна-две ключевые функции, связанные с управлением автомобилем.

Если носить очки на улице длительное время, при приближении к машине они могут полностью освободить руки и выполнить большинство команд: открыть передний или задний багажник, настроить автоматические задачи (Мастер задач)... Даже такие функции вызова, как команда припарковаться, заехать прямо или выехать прямо, либо припарковаться влево или вправо, можно выполнить с помощью одной фразы «Привет, Ли». Главное условие — наличие у очков подключения к интернету.

Хотя иногда при использовании в связке с iPhone телефон явно имеет доступ к сети, но очки все равно выдают сообщение об ошибке...