Hồng Mông Trí Hành chính thức giao xe Zunjie S800 Grand Design, giá từ 1,388 triệu NDT

IT之家 ngày 31/8 đưa tin, Hồng Mông Trí Hành hôm nay thông báo mẫu Zunjie S800 Grand Design chính thức được giao cho khách hàng từ ngày 31/8.

Theo thông tin trước đó từ IT之家, Zunjie S800 Grand Design đã được công bố chính thức vào ngày 25/6, cung cấp tùy chọn phiên bản tăng trình và thuần điện, với mức giá hướng dẫn chính thức từ 1,388 triệu NDT.

Mẫu xe này được định vị ở phân khúc siêu xe sang, với kích thước tổng thể D x R x C lần lượt là 5480mm, 2000mm, 1536/1542mm, chiều dài cơ sở đạt 3370mm, nội thất sử dụng bố cục 4 ghế độc lập.

Về ngoại thất, Zunjie S800 Grand Design kết hợp triết lý thiết kế "Thiên Địa Nhân Hòa" với thẩm mỹ phương Đông, cung cấp ba màu sắc xe gồm "Viễn Sơn Thanh Đại", "Túc Nhật Diệu Kim" và "Kim Huyễn Huyền Mặc", được trang bị thảm len lông dài cùng tông màu và biểu tượng độc quyền Grand Design.

Về nội thất, Zunjie S800 Grand Design sử dụng 18 tấm ốp gỗ thật với kỹ thuật khảm gỗ tinh xảo, trải qua hơn 10 công đoạn để tạo ra những chi tiết nghệ thuật chính xác đến từng milimet, và hơn 20 công đoạn đan thủ công.

Về hệ thống tự lái, xe mới được thiết kế dựa trên kiến trúc tự lái cấp cao L3+, trang bị hệ thống tự lái Huawei Qiankun ADS 5 và hệ thống chống va chạm toàn diện CAS 5.0.

Xe mới ra mắt kiến trúc dự phòng tính toán tự lái cấp cao hơn, sử dụng thiết kế dự phòng toàn chuỗi gồm hai nhóm cảm biến, hai đầu nối, hai SoC và hai đường nguồn điện; lần đầu tiên áp dụng hệ thống gạt rửa tích hợp LiDAR hàng loạt, có thể tự động phát hiện bụi bẩn và tự làm sạch.

Phiên bản thuần điện được trang bị cụm pin 120.043kWh, phạm vi di chuyển thuần điện theo chuẩn CLTC là 780km; phiên bản tăng trình搭载 cụm pin 65kWh, phạm vi di chuyển tổng hợp đạt 1200km, phạm vi di chuyển thuần điện là 365km. Thân xe sử dụng kiến trúc thân xe Huyền Vũ, hàm lượng thép siêu cứng và hợp kim nhôm đạt 92%.

Về khung gầm, xe mới được tùy chỉnh độc quyền dựa trên nền tảng途灵龙行 (Tuling Longxing) thế hệ mới của MAEXTRO, ra mắt kiến trúc tích hợp toàn域 2.0. Trang bị hệ thống treo chủ động cao áp 800V do Huawei tự nghiên cứu toàn bộ,配备 giảm chấn biến thiên liên tục van đôi, hỗ trợ dải điều chỉnh lực cản từ 1000N đến 10000N.

Hệ thống treo còn bao gồm lò xo không khí và khung gầm toàn hợp kim nhôm (cấu trúc tay đòn kép phía trước và năm tay đòn phía sau); góc đánh lái bánh sau đạt ±12°, bán kính quay vòng nhỏ nhất là 5,05 mét.